中國首艘商用氫燃料船舶，眾宇與廣東眾江船艇聯(lián)合開發(fā)
2022-01-06近日，武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司（下稱眾宇）與廣東眾江船艇科技有限公司（下稱眾江）簽署合作協(xié)議，將在佛山聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池游覽船，這將是中國第一艘經(jīng)過認證、正式商用的氫燃料電池船舶。
根據(jù)合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在船舶制造和氫燃料電池研發(fā)方面的優(yōu)勢，進行深度互補、聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池游覽船，船長20米、載客數(shù)50人，將搭載眾宇TWZFCSZ系列船用燃料電池系統(tǒng)，主要用于景區(qū)、內河或保護區(qū)內水面游覽觀光、游客擺渡。
在開發(fā)與調試完成后，該船還將進行中國船級社（CCS）入級認證，預計2022年實現(xiàn)下水、投入正式運營。眾宇船用項目負責人介紹到，”該船將是中國第一艘真正意義上的商用氫燃料電池船舶，我們將再次開創(chuàng)先河。和科研類船舶最大的不同就在于，用于商用領域的船舶，必須由中國船級社按照船舶入級和建造規(guī)范檢驗合格并授予船級和相應的入級符號和標志后，才能正式投入商業(yè)運營。”
船運業(yè)是溫室氣體主要排放源之一，CO2排放量大約占全球溫室氣體的3％，船運業(yè)減少碳排放對國家實現(xiàn)能源轉型、達成雙碳目標意義重大。“與傳統(tǒng)動力游船相比，氫燃料電池船完全無污染、零排放、噪聲低且操作簡便，非常適合于對環(huán)保要求嚴苛的景區(qū)、內河等觀光、游覽場景。與純電動游船相比，氫燃料電池船在載重量大幅提升的情況下能保證長續(xù)航里程、加氫方便快速，單次加氫5~10分鐘、較充電時間縮短60%~80%，可滿足景區(qū)、內河或保護區(qū)等觀光、游覽、監(jiān)測場景下對效率與快捷的追求?！?
TWZFCSZ系列是眾宇完全自主設計、研發(fā)、生產(chǎn)的一款船用燃料電池系統(tǒng)，具有低噪音、損耗小、發(fā)電效率高、零排放等優(yōu)勢，適用于近海、內河、湖泊等水域航行的船舶。2021年1月，眾宇TWZFCSZ系列船用燃料電池系統(tǒng)拿到中國船級社（CCS）的權威認證——中國第一張船用燃料電池產(chǎn)品型式認可證書，開啟船用氫燃料電池商業(yè)化之路。目前，由眾宇主導或參與研發(fā)的若干級別氫燃料電池船舶項目正在緊密推進中。
關于眾江
廣東眾江船艇科技有限公司，位于佛山市南海區(qū)仙湖氫谷內，致力于將氫能應用于船艇領域，發(fā)揮自身在船舶工程領域的深厚積淀，變革船艇動力系統(tǒng)和能源驅動方式，為客戶提供從研發(fā)到運營端的整體解決方案。眾江將以全球化視野攜手各地政府及合作伙伴，緊密跟隨全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，專注于氫能船艇垂直場景與全鏈式生態(tài)服務體系，推動氫能船艇多場景商業(yè)化應用，助力船艇場景脫碳減排！
關于眾宇
武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司成立于2011年，致力于燃料電池核心零部件、電堆及系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。作為燃料電池行業(yè)專家，眾宇全面掌握氫能燃料電池核心技術，專注于電堆的設計與開發(fā)，并根據(jù)市場應用的性質與終端產(chǎn)品制造商合作，提供電堆及系統(tǒng)銷售與技術服務。
自成立以來，眾宇先后被認定為湖北省高新技術企業(yè)、湖北省企業(yè)技術中心、湖北省上市后備銀種子企業(yè)、湖北省研究生工作站、氫能人才聯(lián)合培養(yǎng)基地、武漢市上市后備金種子企業(yè)等，并先后申請專利200余項，已授權100余項（其中5項為美國、日本和歐盟發(fā)明專利），其中近20項為國際領先的核心專利或專有技術。目前，眾宇已形成燃料電池核心零部件及電堆、系統(tǒng)、解決方案三大產(chǎn)品體系，可以面向車用、船用、分布式發(fā)電和電源等領域提供產(chǎn)品及行業(yè)解決方案，并先后與移動、中廣核、一汽、東風、吉利、申龍、金旅、開沃、湖北萬山、鐵龍通勤、武漢公交等企業(yè)合作，持續(xù)推進燃料電池產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化運營，助力國家能源轉型及雙碳目標達成。
